O “1º Rally Raça Forte Ford” acontecerá no sábado, 17 de Outubro e reunirá proprietários da marca americana em uma experiência de aventura, convivência e contato com as paisagens do Cerrado goiano. A prova de regularidade com a chancela da Federação Goiana de Automobilismo (FGA) permitirá o uso de todos os recursos tecnológicos das SUVs e picapes dos clientes das Concessionárias Ford Navesa & Ciaasa durante o Rally. O percurso previsto terá aproximadamente 140 km, com passagens por Corumbá de Goiás e pelas regiões de Abadiânia e Planalmira, entre serras e matas que ladeiam o Rio Corumbá.

Os organizadores, diretores Edgar Queiroz (Navesa) e Tarcísio Cardoso (Ciaasa) estimam a participação de 80 veículos, divididos em 4 categorias: iniciante, expedição, intermediário e graduado. As inscrições limitadas estão disponíveis até dia 10/10 no site https://www.sympla.com.br/evento/1-rally-raca-forte-ford/3590292 ou nas lojas participantes. Mais informações em @navesa.ford e @fordciaasa

—Sobre o 1º Rally Raça Forte Ford

O rally de regularidade contará com aproximadamente 140 km pela região de Corumbá de Goiás, Abadiânia e entorno do Rio Corumbá. Nesta prova, o desafio é precisão, navegação e trabalho em equipe. O foco é cumprir o roteiro e os parâmetros previstos no regulamento, em vez de simplesmente chegar mais rápido. A duração estimada de todo o percurso é de cerca de três até cinco horas.

A largada acontecerá entre 10h e 11h30 de sábado, 17 de Outubro, no Salto Corumbá – Parque Ecológico e Pousada, em Corumbá de Goiás (GO). A chegada prevista, entre 15h30 e 17h, será no mesmo local, com premiação e festa de confraternização embaladas por Banda e DJ.

Serão aceitos somente veículos Ford, SUV ou Picape, 4×2 ou 4×4 das Concessionárias Ford Navesa & Ciaasa. Eles serão divididos em quatro categorias de clientes competidores:

– Iniciante: vai participar do seu primeiro rally.

– Expedição: já participou de 1 a 3 rallies.

– Intermediário: já participou de 4 ou mais rallies.

– Graduado: tem ampla experiência em rally de regularidade.

Na inscrição da prova com chancela da Federação Goiana de Automobilismo (FGA) estão inclusos a participação em Congresso Técnico (uma semana antes do evento); camiseta, boné e adesivos exclusivos; planilha e acessórios de navegação; day use e café da manhã no Salto Corumbá, disponível a partir das 08h da manhã; Kit Rally by McDonald’s no intervalo da prova; Medalha para todos os participantes e troféus para os três primeiros lugares e Festa de confraternização com open bar e open food, além de muita música.

São esperados em média 80 veículos. Cada um participará com seu piloto e navegador. A inscrição é individual, onde cada integrante deve comprar seu ingresso: 1 piloto + 1 navegador = 2 inscrições. Cada carro pode levar um acompanhante (“Zequinha”) sem custo. Acompanhantes adicionais pagam R$ 150 por pessoa (opção de Zequinha extra na lista de ingressos), respeitando a quantidade de cintos de segurança disponíveis no veículo.

O evento organizado pelos diretores da Ford Navesa & Ciaasa, Edgar Queiroz e Tarciso Cardoso aproximará os clientes e as respectivas concessionárias, proporcionando uma vivência ligada ao espírito de aventura da Ford. Haverá ainda exposição de todos os modelos e acessórios oficiais da marca americana.

As inscrições limitadas podem ser feitas nas lojas participantes ou online pelo Sympla: https://www.sympla.com.br/evento/1-rally-raca-forte-ford/3590292. Mais informações e em @navesa.ford e @fordciaasa

SERVIÇO:

1º Rally Raça Forte Ford!

Data/horário: Sábado, 17 de outubro de 2026, a partir das 08h da manhã.
Local: Largada e chegada no “Salto Corumbá” – Parque Ecológico e Pousada, em Corumbá de Goiás (GO).

Inscrições no Site: https://www.sympla.com.br/evento/1-rally-raca-forte-ford/3590292

Contato: Leandro Augusto, Gerente de Marketing e Vendas Digitais da Navesa Ford / leandro.carvalho@navesa.com.br  /  (62) 99823-7927.

Redes Sociais: @navesa.ford e @fordciaasa

Carlos Eduardo Faria – Kadu!

Jornalista / Paspartú Comunicação

Após dois pódios na temporada internacional e um fim de semana desafiador em Interlagos, piloto goiano encara penúltima etapa do campeonato no Autodrom Brno, na República Tcheca

O piloto Alexandre Louza estará no Autodrom Brno, na República Tcheca, para mais uma disputa da F4 CEZ Championship, entre os dias 11 e 13 de setembro, quando retoma a campanha no campeonato europeu. A etapa internacional é marcada por uma trajetória competitiva. Na abertura da F4 CEZ Championship, disputada no Red Bull Ring, na Áustria, o piloto conquistou dois pódios, mostrando velocidade e adaptação ao ambiente internacional.

Na sequência, Louza também figurou entre os melhores no Salzburgring, novamente na Áustria, ao terminar a primeira corrida em terceiro lugar. Na segunda prova, cruzou a linha de chegada em quarto. Já no Slovakia Ring, na Eslováquia, somou pontos importantes para o campeonato.

O diagnóstico de influenza, em agosto, veio justamente após uma sequência bastante positiva na temporada da Europa, o que não atrapalhou a disciplina e agenda de treinos. “Já tivemos bons resultados na Europa e sabemos que temos potencial para estar novamente brigando pelas primeiras posições. Cada etapa traz uma experiência diferente e, agora, quero usar tudo o que aprendi até aqui para fazer um trabalho ainda mais consistente em Brno”, destaca o piloto.

O Autodrom Brno será palco da penúltima etapa do campeonato europeu antes do encerramento da temporada, marcado para os dias 23 a 25 de outubro, no Hungaroring, na Hungria. A pista tcheca representa, portanto, uma nova oportunidade para Alexandre ampliar sua experiência e seguir evoluindo em uma temporada que reúne desafios dentro e fora do país.

Jornada múltipla em 2026

Aos 15 anos, Louza segue construindo sua trajetória nos monopostos após passar rapidamente pelo kart. O piloto concilia, em 2026, a participação em duas competições de Fórmula 4 certificadas pela FIA, com compromissos no Brasil e na Europa. A rotina inclui treinos, preparação física, trabalho técnico com a equipe e compromissos escolares. A participação nas duas categorias amplia sua vivência nas pistas e exige o aprimoramento de habilidades como leitura de pista, análise de telemetria, gerenciamento de pneus, relacionamento com engenheiros e tomada de decisões durante as provas.

Ainda em setembro, Louza disputou a etapa da F4 Brasil em Interlagos, em um fim de semana de condições adversas. Na classificação, o piloto conquistou a oitava posição, com o tempo de 1min37s405, e terminou a primeira corrida em décimo lugar. A segunda prova foi disputada sob forte chuva e começou em regime de Safety Car, aumentando ainda mais a dificuldade para os pilotos.

A passagem por São Paulo também serviu como preparação para situações de baixa aderência e condições extremas de pista, que poderão ser importantes no próximo compromisso internacional.

“Interlagos foi um fim de semana difícil, principalmente por causa da chuva, mas também trouxe muito aprendizado. Nessas condições, precisamos estar ainda mais atentos a cada detalhe e tomar decisões rápidas. Agora é virar a chave para a Europa, aproveitar tudo o que aprendemos e chegar em Brno preparado para buscar um resultado forte”, afirma Alexandre Louza.

As corridas da F4 CEZ Championship podem ser acompanhadas gratuitamente pela internet, por meio do canal oficial da categoria no YouTube. O piloto é patrocinado pelo Flamboyant Shopping, Facilita Pass e Agro GR – Gestão Agropecuária.

Sobre Alexandre Louza

O jovem piloto Alexandre Louza é uma das promessas da nova geração do automobilismo brasileiro. Depois de liderar competindo no kart, acelerou sua transição para os carros de corrida com participações na Fórmula Delta, Fórmula 1600, Fórmula Inter, Gaúcho de Endurance e F4 Brasil. Em 2025, conquistou os títulos da Fórmula Delta e da Copa ECPA F-1600, além de somar vitórias e poles importantes. Em 2026, disputa sua primeira temporada completa da F4 Brasil. Fora do país, integra a equipe Cram Motorsport nas etapas da Formula Winter Series e também no campeonato europeu F4 CEZ Championship.

Origem: Goiânia (GO)

Categorias atuais: Fórmula 4 Brasil (Cavaleiro Sports) e F4 CEZ Championship (Cram Motorsport)

Idade: 15 anos

Redes sociais: @alexandrelouza15

Patrocinadores: Flamboyant Shopping, Facilita Pass, Agro GR – Gestão Agropecuária

Coach: João Rosate

FatoMais Comunicação

Lélio Vieira Carneiro Júnior e Weberth Moreira se preparam para oito etapas marcadas por areia, pedras, serras, trial e muita navegação no maior rally das Américas. A competição acontece entre 22 a 30 de agosto e passa por Goiás, Bahia, Tocantins e Maranhão

O tamanho do desafio ficou mais claro durante o briefing geral destinado aos competidores. A organização apresentou as características das especiais e detalhou um roteiro que reúne praticamente todos os elementos capazes de testar uma dupla de rally. Para Lélio e Weberth, será uma prova em que a sintonia dentro do carro terá peso decisivo. O próprio briefing reforçou que, por se tratar de rally raid, nem toda curva estará necessariamente indicada na planilha. Isso exige do piloto capacidade permanente de leitura visual do terreno, enquanto o navegador precisa manter precisão absoluta nas referências e mudanças de direção.

Desafios de cada etapa

Ao todo, serão oito etapas, reunindo carros, motos, UTVs e production em diferentes tipos de terreno e desafios de navegação. O primeiro dia terá uma especial de 342 quilômetros marcada por pedra, cascalho e piçarra. No segundo, o cenário muda e inclui um setor com mais de 40 quilômetros de areia pesada, além de navegação e veredas. Na terceira etapa, a velocidade será combinada com trechos estreitos, serras e grandes áreas agrícolas. É também um dia que exigirá planejamento especial das equipes de apoio por causa da logística dos abastecimentos e da chegada à maratona.

A quarta etapa reserva um dos momentos mais aguardados, o Jalapão. A organização definiu a especial como “100% Jalapão”, com 304 quilômetros de trecho cronometrado e uma combinação de areia, veredas, navegação, piçarra e setores inéditos. É justamente nesse tipo de terreno que a parceria entre piloto e navegador ganha ainda mais importância. Em locais onde velocidade, areia e referências de navegação se misturam, qualquer hesitação pode custar minutos preciosos.

A sequência não dará descanso à Fifi Rally Team. A quinta etapa reúne estradas sinuosas, lombas, mata-burros e uma forte passagem de serra. A organização alertou especialmente para trechos estreitos, baixa visibilidade e abismos, situações que tornam a tomada de decisão dentro do carro ainda mais crítica. Na sexta etapa, uma passagem inédita pela região do Acaba-Vidas. Parte do caminho foi aberta recentemente e receberá os competidores pela primeira vez. Será um setor estreito e sinuoso, cercado por desníveis e com possibilidade de visibilidade comprometida pela vegetação e pela poeira.

A sétima etapa mantém a alternância de terrenos, passando por riachos, estradas rápidas, novas trilhas em propriedades rurais e zonas agrícolas que exigirão atenção especial à navegação. E quem imaginar que a última etapa servirá apenas para administrar o resultado poderá ser surpreendido. Serão 126 quilômetros de especial no oitavo dia, com estradas estreitas, mata-burros, setores sinuosos e trial.

Preparação começa antes da largada

Para a Fifi Rally Team, a disputa efetivamente começa antes do primeiro trecho cronometrado. O shakedown terá papel importante na checagem do carro e dos sistemas utilizados durante a competição. A organização orientou as equipes a aproveitarem o percurso para testar as funções do sistema Trucks, especialmente alertas de ultrapassagem e comunicação em situações de pane.

O prólogo também será um teste relevante. Com cerca de cinco quilômetros, terá fiscalização para coibir cortes de percurso e manterá os limites de velocidade previstos para cada categoria. O resultado ajudará a determinar a sequência esportiva que antecede as oito etapas. É nesse cenário que Lélio Vieira Carneiro Júnior e Weberth Moreira levam as cores da Fifi Rally Team para mais um Sertões. A missão começa com velocidade, mas está longe de terminar nela.

Em uma edição desenhada para mudar constantemente de terreno e ritmo, a dupla terá de combinar agressividade e cautela, confiar na navegação e preservar o equipamento. Porque, neste Sertões, o desafio não estará apenas em ser rápido. Estará em saber exatamente quando acelerar, quando respeitar o terreno e como permanecer competitivo até o último quilômetro.

Cobertura inédita

Os apaixonados por velocidade poderão acompanhar de perto todos os detalhes do Rally dos Sertões 2026 com a Roxo Sports, emissora fará a transmissão ao vivo pelos próximos cinco anos. A tecnologia própria Roxo Live estará instalada em mais de 30 competidores, com imagens complementadas por mais de 20 pontos de captação, entre drones e câmeras externas, além de três repórteres e mais de 50 links de satélite simultâneos. A operação contará ainda com mais de 60 profissionais e 12 veículos de apoio.

Dora Teruel  – Kasane

Assessora de Imprensa